Deutsch | Englisch | Tschechisch | Slovakisch | Polnisch | Ungarisch | Italienisch
SCARA
Linearsysteme
Auto-Stocker
Reinraumroboter
Controller & Software
Downloads

Autostocker, eine Maschine zur Palettierung und Depalettierung von Teilen in Kunststoff-Trays
In einer automatisierten Produktionsanlage stellt die Teilezuführung zu einem Roboter oder Handhabungsgerät einen der wichtigsten Prozesse dar. Ist die Ausrichtung oder die Position des Werkstücks ungenau, kann dies zu Störungen führen und die Anlage arbeitet nicht effizient. Häufig können auch empfindliche oder komplex geformte Teile nicht mit einem Vibrationswendelförderer zugeführt werden bzw. ein Bilderkennungssystem zur Lagekorrektur ist zu teuer und technisch schwer beherrschbar. Solche Werkstücke müssen dann in Paletten, Trays, Blister oder Tassen gespeichert und dem Produktionsprozess zugeführt werden. Diese Kunststoffbehälter gibt es in vielfältigen Ausführungen, sie lassen sich einfach transportieren und wiederverwenden.

Auto Stocker SchemaDie Autostocker von Hirata lösen das Zuführen und Wechseln solcher Trays auf wirtschaftliche und zuverlässige Weise. Der Autostocker ist ein kompaktes Traywechselgerät, mit dem Traystapel zugeführt, die Trays vereinzelt, mit einem Roboter be- oder entladen und erneut aufgestapelt werden. Die genaue Positionierung und der schnelle Wechsel der Trays, sowie die große Speicherkapazität erfüllen die Anforderungen an eine automatisierte Produktionsanlage. Die typischen Anwendungsbereiche des Autostockers finden sich in der Kleinteilmontage und der Palettierung von Teilen an Kunststoffspritzguss- und Werkzeugmaschinen.

Reicht die Speicherkapazität von zwei Voll- und einem Leerstapel nicht aus, können weitere Pufferbandsegmente an das Basisgerät angeschlossen werden. Sind die befüllten Stapel schwerer als 15 kg (bei sehr häufigem Traywechsel) bzw. maximal 25 kg (bei gelegentlichem Traywechsel) kann an das Basismodul eine Andockstation für Transportwagen angebaut werden. Hier wird der Stapel automatisch auf den Transportwagen befördert. Die Übergabe an ein Flurförderfahrzeug mit einer entsprechenden Vorrichtung ist ebenfalls möglich. Ist auch der Leerstapel zu schwer für die manuelle Beschickung oder soll er per Flurförderfahrzeug an den Autostocker geliefert werden, kann mit einem weiteren Liftmodul zwischen Andockstation und Basismodul der Leerstapel auf das Niveau des Laders gebracht werden.  

Als weitere Variante können für bestimmte Anwendungen beispielsweise zwei Autostocker miteinander verknüpft werden. Die Verknüpfung erfolgt in zwei Bereichen, zum einen werden beide Autostocker von einem SCARA-Roboter bedient und zum andern werden die leeren Palettenstapel nicht entnommen, sondern durch Quertransport in den anderen Autostocker weitertransportiert. 

Spezielle Bauformen wie der „Trolleystocker“ runden das Programm ab. Hier wird der Palettenstapel nicht wie sonst üblich im Autostocker selbst bereitgestellt und verarbeitet, sondern, der zu verarbeitende Palettenstapel verbleibt auf einem Transportwagen. Dieser wird über entsprechende Führungselemente am Boden des Systems in den Autostocker geschoben und arretiert. Ein frei programmierbares X/Z-System, nimmt dann immer die oberste Palette ab, fördert sie nach oben, wo sie mit einem zweiachsigen Handlinggerät  be- bzw. entladen wird. Ist die Palette abgearbeitet, wird sie vom X/Z-System auf einem zweiten Transportwagen wieder abgelegt. Mit diesem Trolleystocker ist es sogar möglich, schwere und größerer Bauteile, die nicht in Paletten, sondern beispielsweise in Metallkörben gestapelt, bereit gestellt werden, direkt weiter zu verarbeiten und so entsprechende Automatisierungs- und Montageanlagen zu bestücken. In solchen Fällen kann das X/Z-System durch ein geeignetes Bildverarbeitungssystem unterstützt werden.

Eigenschaften

Große Effizienz

  • Der Autostocker in Verbindung mit Hirata SCARA- oder Linearachsenrobotern ermöglicht nicht nur eine einfache Be- und Entladung von Paletten, sondern auch eine schnelle und präzise Montage.
  • Standard Palettengrößen von 400 mm x 300 mm bis 800 mm x 600 mm mit einem max. Gewicht von 100 kg sind verarbeitbar.

Platzsparend

  • Durch die kompakte Bauform und die vertikale Palettenflussrichtung ergeben sich eine platzsparende Aufstellung und große Speicherkapazität.

Vollautomation

  • In Verbindung mit Flurförderfahrzeugen (FTS) kann der Autostocker zu einem vollautomatischen System ergänzt werden.

 

Ausbaustufen

Basisgerät                                              Basisgerät mit integriertem
                                                            Wagen

 

Basisgerät mit Zusatzpuffer                       Basisgerät mit Zusatzlift und 
                                                            integriertem Wagen

 
Technische Daten
Type AST-

600-
50

600-
50-R

700-
50

700-
50-R

900-
50

900-
50-R

700-
100

700-
100-R

900-
100

900-
100-R
max. Tray-Stapelgewicht

50kg

100kg

max. Gewicht volles Tray

5kg

max. Stapelgewicht
leere Trays

30kg

Tray-Abmessungen
(mm x mm)

300
x
200

400
x
300

600
x
400

400
x
300

600
x
400

Tray-Wechselzeit

7s

4s

7s

4s

7s

5s

11s

9s

11s

9s

Versorgungsspannung

230 VAC

Druckluft

500 bis 600 kPa

Arbeitstemperaturbereich

+10°C bis  +30°C

 

Abmessungen

 

 
Maße in mm Modell AST-700-(R) Model AST-900-(R)
TL max. 400 600
TB max. 400 400
B 700 900
LF 593 593
LL 607 607
L 1200 1200
X 65 65

 

 
Maße in mm Modell AST-600L-(R) Modell AST-700L-(R)
TL max. 400 600
TB max. 300 400
B 600 700
LF 593 765
LL 607 785
L 1200 1550
X 65 65

 

Copyright 1999 - 2007 - Hirata Engineering Europe GmbH

Am Sägewerk 7  D-55124 Mainz  Telefon: +49 (0)6131 9413-0 Fax: +49 (0)6131 9413-13